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4月20cr鋼管整體下調幅度有限

作者:成都AG亞遊登陸入口鋼管有限公司    來源:http://www.sitefreez.com    時間:2019/3/4 11:39:42
4月開局,20cr鋼管鋼材價格繼續走下坡路,鋼材市場好壞消息各參半,商家心態也頗為複雜。下遊需求釋放不暢,鋼貿商不斷承壓,出貨套利的意願不斷上升,4月份鋼市的複蘇之路不易走啊。據20cr鋼管市場報告顯示,2日收盤,北京市場河鋼二級大螺紋鋼價格為3640元/噸,較前一日持平;上海市場中天二級大螺3580-3610元/噸,較前一日持平;廣州市場廣鋼二級大螺3740元/噸,較前一日持平。上海市場熱卷收盤價為3770-3800元/噸,較前一日下調10元/噸;天津市場熱卷收盤價為3660-3700元/噸,較前一日下調10元/噸;樂從市場熱卷收盤價3830-3850元/噸,較前一日下調10元/噸。各地主流報價普遍走弱,好在月初資金壓力相對寬鬆,貿易商不願過分下跌促銷,因此資源整體下調幅度還算有限。在最近一周內,各主要20cr鋼管鋼材品種的現貨價可以說自普遍回落,板材、建築鋼材市場都出現了相應的下跌幅度。板材方麵,鋼價下跌的步伐並未停止,近日,就連鋼廠在調價上也較為謹慎了,而鞍鋼更是率先下調4月板材價格。很多市場人士都認為,這可能意味著板材鋼廠價格的上調周期已經結束了。自去年12月份以來,包括寶鋼、武鋼在內的板材鋼廠,已經連續五個月上調出廠價格。但這次鞍鋼卻成為第一個下調板材價格的鋼廠。筆者認為這與年後板材市場一直在走下坡路有關,即便寶鋼股份出台的4月份鋼價政策仍為上調,但當時的現貨市場大部分品種都是在下跌的。這一次鞍鋼的出廠價格與市場價格更加貼近,因此,AG亞遊登陸入口預計後期河北鋼鐵、沙鋼等尚未出台4月出廠價格的鋼廠,也會大幅下調板材出廠價格,或者增加訂貨優惠。由於需求不樂觀,20cr鋼管鋼廠的內部庫存高啟,近期不少鋼廠除了下調鋼材出廠價之外,還相繼加大了檢修的力度。據最新消息顯示,鞍鋼計劃於4月中下旬對1580mm熱軋生產線進行檢修,為期8-9天,影響熱軋產量10萬噸左右;另,5月份可能對2150mm熱軋機組進行檢修。上周板材庫存小幅回升,致使鋼材社會總庫存的下滑幅度收窄,如果鋼廠相繼進行檢修,想必會限製到一定的板材產量。而建材20cr鋼管方麵也同樣不大樂觀。地方“國五條”細則出台,讓月初期鋼遭遇重挫,市場充滿看空情緒。目前北京、上海等主要城市相繼出台落實國五條細則,從限購、限貸、稅收和住房信息聯網等方麵全麵升級調控。由此看來,房地產調控政策總體將繼續從緊已是勢在必行,加上未來可能擴大限購以及房產稅試點等,房地產市場將麵臨調整壓力,將在中長期影響國內建築鋼材需求形勢,從而影響整個產業鏈商品需求。除此之外,中國物流與采購聯合會20cr鋼管鋼鐵物流專業委員會1日發布相關報告,3月份鋼鐵行業PMI指數為44.6%,較上個月大幅回落14.3個百分點,重回收縮區間。由於訂單流失,低價礦基本消耗完畢,行業趨於虧損,市場效益在倒逼鋼廠控製產量,3月中旬開始,部分鋼廠加大了檢修減產的力度,鋼鐵產量估計會繼續趨於回落。鋼鐵行業產成品庫存指數今年以來連續上升,這顯示市場去庫存化過程較為艱難,鋼市複蘇進程緩慢,因此預計短期內鋼材市場弱勢盤整的格局仍不會有明顯的改變。時間總是可以磨平一切,對於當下的20cr鋼管鋼市而言,似乎利空已經占據了大半個天空,而之前唯一的對市場需求的利好預期也隨著時間的流逝,漸漸消失殫盡了,這世道,該怎麽說呢,林妙可被意外“侮辱”了,綠茶婊出現了,屌絲能逆襲女神了,而一直預期良好的需求也在不知不覺中被利空壓下去了,4月,鋼市你要如何走呢?
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